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目前活塞式制冷压缩机上多采用的是顶开吸气阀片的方法进行调节。压缩机启动后,优雅逐步建立,茶叶冷库建设,能量控制阀把亚理工给卸载油缸,使有活塞弹簧力与拉杆一起向前推动,从而转动在气缸套---的转动换,使落座在转动环斜槽顶部的吸气阀片顶杆落至斜槽底部。吸气阀片于是落在吸气阀座上,气缸即转入正常吸、排气工作状态。
压缩机启动时,由于机器尚未运转,油泵没有建立压力,全部气缸的吸气阀片均被顶开,气缸中无压缩作用,即空载启动,因而压缩机可以轻便启动。
压缩机采用自动能量控制时,是采用低压控制器控制电磁阀以替代手动油分配阀。
离心式压缩机发生喘振时典型现象:
1)压缩机的出口压力蕞初先升高,继而急剧下降,并呈周期性大幅波动;
2)压缩机的流量急剧下降,并大幅波动,---时甚至出现空气倒灌至吸气管道;
3)拖动压缩机的电机的电流和功率表指示出现不稳定,大幅波动;
4)机器产生---的振动,同时发出异常的气流噪声。
离心式制冷机组防止喘振的方法一般有两种:等压力控制法和等流量控制法。
解决喘振常用的方法有:
在压气机上增加放气活门,使多余的气体能够排出。
使用双转子或三转子压气机。
使用可调节式叶片。

制冷机发生喘振原因、现象、解决办法;
在实际工作中,制冷机发生喘振的原因主要有以下三点:
1、蒸发压力(或蒸发温度)过低
当制冷系统低负荷运行时,冷冻水回水温度较低,压缩机导叶开度减小,制冷剂流量变小,产生喘振。
2、冷凝压力(或冷凝温度)过高
导致冷凝压力过高的原因一般为冷却水系统不能顺利将冷凝器中热量带走,冷却水流量不足,冷却水管道有堵塞,冷凝器换热铜管内外壁结垢,凉水塔功率不足,都是可能的因素。
3、节流阀不能正常开启,或开度过小
膨胀阀不能正常开启或开度过小,冷凝器里的高压液态制冷剂不能及时通过截流装置回到蒸发器里,大量在冷凝器里堆积从而迫使冷凝压力升高,蕞终产生喘振。

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